А что касаемо конкретно приоры и Б/У ино. Основным негативным фактором оказался двигатель. Как и писал выше 2 кап ремонта за 50т.км пробега. И поверьте, стук поршней это не единичный случай у меня. Проблемма массовая после внидрения поршневой ФМ. Стучит много этих моторов, я когда столкнулся с этой проблемой, ходил слушал все приоры которые мне попадались))! Просто введите "стук поршней на приоре" вот пару премеров
http://www.youtube.com/watch?v=veEsBXELPtk
http://www.youtube.com/watch?v=Tho01xmlQqE
http://www.youtube.com/watch?v=6Wk4m7OWoJc
Здесь простым языком человек объясняет суть проблемы.
http://www.youtube.com/watch?v=r2_AQ_FdPu8