|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..
Александр 443, вероятно, что тоже.
Сильно от режима эксплуатации будет зависеть, город, трасса, "любимые" обороты.
Если масло в КС попадает - отложений будет катастрофически много.
Как говориться - надо посмотреть ))).
На своем авто в 65 т.к. кроме черного "покрытия" через свечное отверстие ничего не увидел. После раскоксовки Лавром - желтоватый цвет, видно металл поршней.
|