Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2015, 15:39   #526
A884AC
Продвинутый новичок
 
Аватар для A884AC
 
Регистрация: 17.10.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Пол: Мужской
Сообщений: 54
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
A884AC находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10..

Цитата:
Сообщение от satmaster56 Посмотреть сообщение
A884AC, Ничего дельного они не скажут, завод даёт ответ на стандартные решения, а это не стандарт. Разброс компрессионной высоты поршня до 3 десяток у наших чудо производителей, это нормальное явление. При этом расстояние до ГБЦ останется 0,55 вот и стук поршня о ГБЦ. Хочется гарантии, тогда только объёмом камеры сгорания добиваться.

Добавлено через 9 минут
У Приородвигателя стандартный недоход под тонкую прокладку 0,6 мм. Но и допуски на поршень там жесткие. десятка, полторы не больше.
вообщем дали ответ, степень сжатия поднимется на единицу примерно, те будет от 10,6.По идее втыка быть не должно, якобы когда проектировали 83 поршень сделали безвтык с запасом 1 мм.
A884AC вне форума  
Вверх