|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
А как у нас обстоят дела на рестайлинге с ремнём-роликами-помпой? У меня пробег к 40 тысячам подходит. Кататься дальше или глянуть на что стоит? На предыдущей Приоре был капремонт по причине накрывания помпы на 75 тысячах. Причём сама помпа похоже была не виновата, а виноват я, что тосол не менял, он раньше заливался с малым сроком жизни, отложением в системе и т.д.
|