Начал работу над модификацией ЗУ-приставки для
Солнечных Батарей (СБ) или ветровиков,
в простонародье МРРТ-контроллер - Maximum power point tracker (Поиск Максимальной Точки Мощности)
На вопрос - "причём тут автомобиль?" - всё просто чтоб не простаивало ЗУ,
в повседневности аккумулировало солнечную/ветровую энергию в АКБ,
а когда надо подставить автомобильный АКБ и зарядить с внешним источником.
версия схемы
МРРТ-контроллер для СБ или ветровика.
Что подразумевается:
1. Чётко заданные алгоритмы заряда/разряда и хранения АКБ, например
IUoU и IUIoU
(повседневная эксплуатация и обслуживание АКБ, например раз в 3 месяца, автономно)
2.
Стабилизация тока или напряжения, с точностью установки 0.01В и 0.1А.
3. Вкл/выкл устройства по дате/времени RTC, совсем, с нулевым током утечки (выкл. на тёмное время суток).
4. отключение преобразователя при низком входном напряжении, на СБ или ветровике.
5. Возможность подключения исполнительного устройства позиционирования СБ, поворотного устройства.
6. Позиционирование СБ по макс. значению
напряжения на СБ (Uсб), при заданном стаб. токе, широты и горизонта,
в заданные промежутки времени, например раз в 4 минуты (предполагается поправка на 1 градус = 360 градусов за 24 часа).
7. Входное напряжение до 60 Вольт (СБ), выходное до 40 Вольт (24В АКБ), током до 5А или 10А или 20А или 50А (датчик тока).
8. Сохранение всех возможностей
предыдущий версий ЗУ-приставки, при работе от внешнего источника.
совокупность этих фич - МК отслеживает и напряжение на СБ и на АКБ и ток АКБ и этап алгоритма заряда АКБ,
в соответствии с этим, выбирает что стабилизировать, ток или напряжение на АКБ, их значения,
позиционирование поворотом СБ на макс. Uсб., в заданные промежутки времени,
при не возможности, отключает преобразователь, если Uсб ниже порога,
или отключение всего устройства при наступлении тёмного времени суток.
Если будет обсуждаемо и поддержано, создадим новую тему и я напишу ПО для этого.