Цитата:
Сообщение от KAA6A
Идеальным было бы, если бы продавали ремкомплекты для помп (Словатский подшипник и какой-нибудь проверенный сальник), а сам корпус помпы вечный.
|
Да не. Не каждому это понравится - помпу ломать.
Полагаю, что помпу нужно менять, примерно через 50 000-60 000 км., как делается на всех шеврлетах лачети и прочих автолётах и не ждать беды.