Цитата:
Сообщение от gvsp
А вот если я в гололёд или в дождь буду проходить повороты хуже, чем на Приоре, то печалька и никакой плавностью хода и снижением шума её не компенсируешь.
|
В видео-обзоре Стиллавина в Италии он говорит, что езда за рулем Приоры - это работа, а за рулем Весты уже удовольствие получать можно. И вообщем понятно, у Весты база больше, есть подрамник и заново спроектированные рычаги. Плюс ЕСП уже в базе для скользских дорог.