Показать сообщение отдельно
Старый 27.10.2015, 18:12   #332
ANTO
Экс лидер Алтайского края
 
Аватар для ANTO
 
Регистрация: 22.04.2009
Адрес: Барнаул-Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 10,350
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 342 раз(а) в 252 сообщениях
Вес репутации: 27
ANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутацииANTO имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Приора vs иномарка - 17

Цитата:
Сообщение от Serg12 Посмотреть сообщение
Видимо давно это было! В рампе стоит датчик отслеживающий давление в магистрали высокого давления. В самом ТНВД резинок практически нет. При падении давления авто не поедет. Митсубиши с джидаем помню.) Сейчас проблем нет! Убрали наконец клапан егр от которого страдали впускные клапана в виду неомываемости их топливом. ТНВД всеяден. Помните карбюратор, моновпрыск, разновидности распределительного впрыска, теперь и непосредственный.
Предметно в д4 первых поколений, с 99 по 2004 года,масляная магистраль проходила вплотную с топливной.
ANTO вне форума  
Вверх