|
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2
я на свою 14, вал вваривал Ф17мм.
вал использовался от нефтяных насосов, на скручивание очень хорошо работает.
Летом было офигенно, сейчас зимой надо проверить, как будет ввести себя задняя подвеска в гололед.
Потом узнал, что на датсуне тоже в задней балке вал Ф17мм.
|