ВАЗ вообще запутал.
Приора/Самара 1410/1380
Калина-1 1430/1410
Калина-2/Гранта 1430/1414
Гранта-Спорт 1430/1420
Калины2-спорт 1430/1432
А теперь берем например колесо 185/55/15(У Гранты/калины-2), после замены балки на новую с развалом -1гр мы получаем увеличение колеи с каждой стороны по 5мм! То есть уже 1420! А если мы берем Спорт, у которой колесо к тому же еще и больше 195/50/16, то получаем прирост по 10.5мм с каждой стороны, то есть 1432! Хотя еще я не учел толщину проставок на Спортах - они реально по 1см каждая!
А подвеска и колеса у всех Спортов(что калина-2,что Гранта) одинаковая, занчит 1432!
А теперь берем балку от Калины-2(не спорт), с -1гр, получаем 1420-1423(в зависимости от резины), а спереди остается 1410, ну если развальчик там 20-30минут, то 1415 может...
То зад будет шире, на Спортах - одинаково. Более широкая колея сзади - минус к управляемости - машину легче будет пустить в занос и её будет кидать!
На всех - гражданских ВАЗах от 10 до 30мм разницы в пользу переда. Так что проставки по 5мм хотя бы - обязательны для Приоры. В идеале по 10мм даже(Можно и зад еще больше развалить будет)
Добавлено через 8 минут
У меня на Приоре были развальные пластины на -1гр и резина 205/50/15 вылет диска ET32. Получается(судя по расчетам) у меня колея была +5мм(угол)+3мм(пластина) с каждой стороны. Итого около 1396мм. Перед завален на 20 мин - то есть 1414мм.
Машину не кидало, не заносило,все рулилось прекрасно. Но арку я раскатывал с одной стороны и резал крепление заднего бампера. Если ставить скажем 205ую резину на вылете ET38 и калинобалку, то разница по арке будет +17мм(балка)-6мм(вылет)-3мм(проставки нет)=8мм. Если срезать в щи крепление бампера(я вкручивал потмо саморез в крыло и хорошо раскатать арки(а в идеале перенести балку назад, как на ваз 21106(купэ с опель-мотором) или Калина/Гранта - Спорт(тоже такие же кронштейны переноса стоят), то влезут такие колеса по идее, но прям в притирочку)
Добавлено через 9 минут
Хотя вроде вот по 30мм на сторону))
https://www.drive2.ru/l/288230376153215363/