Показать сообщение отдельно
Старый 18.11.2015, 00:51   #288
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Все про систему вентиляции картерных газов

Цитата:
Сообщение от Foland11 Посмотреть сообщение
Ну так... Получается зря ты беспокоился за масло в гофре. При таких режимах его присутствие там в порядке вещей. ))
На высоких оборотах при торможении двигателем малый контур не в состоянии нормально отсасывать КГ, а большой контур закрыт ДЗ (педаль газа то отпущена). Вот и летят КГ с частичками масла в сторону воздушного фильтра. Как то так. ))
откуда взяться картерным газам когда в двигатель ничего не подаётся...? тоже часто езжу под уклон на передаче, сухо в трубе и намёка нет на масло. Вот в камеру сгорания в таких случаях масло может насосать разряжение и нажатие на газульку после спуска может выбросить немного дымка из выхлопа.
Алексей_Павлович вне форума  
Ответить с цитированием Вверх