[Sector]

Сегодня доктор сообщил результаты вскрытия моего предыдущего хетча. Движок заглох на ходу, (скорость около сотни, 3500 об/мин), никаких посторонних звуков небыло. Загнуло все восемь выпускных клапанов, поршневая и ГБЦ без потерь. Метки были на месте, но ремень сьхал на половину ширины, признаков перескока зубьев на ремне нет. На натяжном ролике поврежден ограничитель хода, хотя на момент разборки ролик был в рабочем состоянии. Причина - периодически подклинивающая помпа. В какой то момент ее "схватило" достаточно крепко, натяжитель отработал до ограничителя, сломав его, что привело к отставанию распредвалов и встрече клапанов с поршнями. Когда помпу "отпустило", натяжитель выбрал слабину ремня, вернув привод в исходное состояние. Значительное прослабление ремня на участке между коленвалом и помпой вызвало последующее смещение ремня.

ЗЫ Натяжной ролик стоял заводской, китай, никогда не вскрывался(пробег 95 тыс), подшипник вращается мягко и бесшумно, люфт незначительный.