|
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 5...
так датчик не глючит, что при езде ровно 90 кажет, а когда в пробке или на месте 100 и вент не откл. Возьми пирометр инфрокрасный и померь реальную температуру на корпусе термостата
Зы. Ну конечно машина считай новая, ага три года всего, а так новая))) и радиатор забится не мог и лопасть на крыльчатке в помпе не могла отвалиться. Лада не Пертербилт по миллиону миль без кап ремонта не ходит, имхо
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
|