Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

Kostikov · 22.11.2015, 10:03

combat_rabbit, дополню тебя тем, что основную нагрузку при втыке задают не поршни и не шатуны (веса уж больно маленькие), а коленвал, маховик, и что самое важное - сама машина через трансмиссию, а этого в расчет никто брать не хочет...

22.11.2015, 10:03	#670
Kostikov Легенда форума Регистрация: 26.08.2014 Адрес: Самара Возраст: 38 Пол: Мужской Автомобиль: Веста, была приора хетч Сообщений: 6,188 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 2,259 Поблагодарили 2,705 раз(а) в 1,425 сообщениях Вес репутации: 17	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24 combat_rabbit, дополню тебя тем, что основную нагрузку при втыке задают не поршни и не шатуны (веса уж больно маленькие), а коленвал, маховик, и что самое важное - сама машина через трансмиссию, а этого в расчет никто брать не хочет...