Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24
леха=60, А вот зря. Основная проблема это закисание пружины, либо после замены ролика перетягивание болта, при котором происходит её подклинивание. Отсюда повышенный износ ремня, с последующими последствиями.
|