Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2015, 23:51   #906
James May
Забанен
 
Регистрация: 04.10.2012
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 224
Поблагодарили 360 раз(а) в 307 сообщениях
Вес репутации: 0
James May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнемJames May является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Приора vs иномарка - 17

Цитата:
Сообщение от Лесной Слон Посмотреть сообщение
имхо, или подвеска или качество шин/давление в них. у меня стандартные шипованные шины 185*65*14, по трассе по чистому асфальту можно запросто ехать 120 или быстрее, не болтает ни мотает по полосе, просто шины жалко, мне кажется, что от скорости шипы быстрее повылетают)) и, кстати, "нет нуля" и "очень легкий руль" как раз подтверждает предположения. нет нуля - это геометрия подвески, очень легкий руль - это такое качество шин (или они перекачены). имхо, всё это исправимо и не сложно
Но на летней же нет ничего такого и реакции на руле адекватные вплоть до 200 по спидометру. Зимняя резина хака 7, 175/65 r14 состояние идеальное и балансировка по 10-20 грамм. А на киа кордиант Сноу кросс 195/65 r15. Давление у обеих 2.2. Киа кстати шикарно едет на этих шинах. Еще раз отмечу для себя то, что 175 и 185 не размер для приоры и киа. Только 195 и шире.
James May вне форума  
Вверх