По поводу подключения регика (не помню уже писал про это или нет). Я запитал его от плафона освещения. В машинах с ЦБКЭ питание на плафон идет из этого блока. Плюс в том, что после выключения машины питание на плафон подается ещё какое-то время. 3 мин что-ли. Задержка программируется через разъем ОБД2. А потом вырубается. Включается сразу после снятия с охраны. Так что самому влючать-выключать рег вообще не надо. Езжу так уже год.
Преобразователь 12В-5В использовал
такой. Закрепил прямо в плафоне термоклеем без проблем.
Внимание! На старых машинах питание на плафоне есть всегда. Проверить просто - принудительно включите плафон и поставьте на сигналку. Если после 5-10 минут свет не погаснет, то значит управления питанием плафона нет.