[satmaster56]

sergeyt24, Забей и катайся. Не смотря на то, что блок не точился, двигатель раскроется не скоро. Его сейчас пару тысяч колбасить будет и громкая непонятная работа нормальное явление. За давлением следи, что бы на холостых не моргало. Лучше померить давление на холостых на прогретом двигателе механическим монометром. Не меньше очка должно быть. Лампа может моргать из-за неисправного датчика давления масла и из-за самого масла. Если давление на холостых маленькое покажет механический монометр, значит резиночку на маслозаборнике при установке попортил. По возможности прошейся какой нибудь динамичной прошивкой от 124 двигателя. Со временем двигатель будет работать тише, раскручиваться лучше. Низы выйдут и верха появятся. Мозги обучатся через 2-3 дня. Через недельку компрессию померить надо, покажет как клапана пристучались и колечки притёрлись. Сначала расход будет больше, позже придёт в норму. Больше используй низовую характеристику двигателя, привыкнешь. Этот двигатель крутить как приоровский не надо. Основной рабочий диаппазон с 1000 до 3000 После 4500 он только орёт и не едет. За то внизу работает уверенно.