Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2015, 15:19   #810
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Авто не заводится (причины, связанные с электрикой)

Цитата:
Сообщение от The МОКРЫЙ Посмотреть сообщение
НО почему тогда во время движения заглохла?!
...
а вот во втором положении (когда должен крутить стартер и запускаться авто) гаснет приборка((((
хотя версию с мертвым аккумом не отменяю
Не будет надежной массы на ДВС - не сможешь вкл. стартер, не будут работать ИКЗ.
Если при попытке пуска ДВС на полюсных выводах АКБ напряжение не снижается (не на присоединенных клеммах!), то проверь: клеммы к АКБ и полюсные выводы АКБ (все зачистить), массы на ДВС (шпилька термостата - самое ненадежное место) и брызговике крыла.

Видимое "надежное" соединение ничего не значит.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх