[svr007]

Добрый день всем.Подскажите что случилось с АКБ 55 а\ч,история такова.
АКБ на машине жены.Пришли морозы(ночью до -13 по градуснику),с утра после вечернего простоя машина заводиться нормально с первого раза.После прогрева двигателя и короткой поездки, не заводиться(стартер не прокручивается), даже если двигатель теплый. Акб принес домой(напряжение на АКБ 12,8,плотность в одной банке 1,23 в остальных 1,26) на зарядку,заряд не берет.делаю разрядку по совету Романа.Напряжение заряда поднимается до 16,2 при токе 0,5 А. Сам заряд проходит тоже быстро(2-3 часа),НРЦ после 8 часов 13,1 в.Понимаю что акум взял мало заряда,решаю его разрядить до 11,7 в и зарядить заново.Но мне не удалось разрядить до 11,7 в НРЦ. Где то до 12,1-12,2 лампа 55 ватт разряжает 1,5 часа и дальше держится напряжение НРЦ 12-12,1 вольт,то есть после 12,1 идет резкое падение напряжения(пробовал даже до 8-9 вольт) и после снятие нагрузки поднимается до 12в НРЦ. В итоге на заряднике выставлял разряд до 10,5 и он показывал за цикл заряда что отдает 13-15 а\ч. Я его и малыми токами разряжал(0,5а ) и заряжал (2 а),не берет много заряда. После всех действий напряжение конца заряда - 16,2, плотность во всех банках 1,27,НРЦ после 8 часов 13,1 в после недели отстоя - 12,9 в. На машину его не ставил,но понятно что если его лампа 55 ватт разряжает 1,5 часа,то емкости там не сильно много.

АКБ мне не нужен, так чисто для экспериментов,на его месте уже трудится новый.Зарядник Кулон 912. В АКБ ничего не лили,летом разряжали в ноль(стоял пару месяцев на стоянке).Что с ним, сульфатация?