|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...
Такой вопрос. Пробило прокладку блока,антифриз попал в 3й цилинд. Разобрали мотор,шлифанули гбц. Поставили новую прокладку БЦМ, маслосъемные колпачки и кольца Federal Mogul. При установке шатуна заметили что он погнут в следствии гидроудара в 3м цилиндре (двигатель при этом работал исправно),заменили и его. Теперь ест масло в большом количестве, 2-3л на тысячу. В чем может быть причина?
|