[yatur]

Блин, что то совсем плохо прогревается движок (126), еду с работы полчаса при -5 градусах снаружи, за это время он с температуры окружающей среды (-5) прогревается до 85 по приборке. Как доехал - сразу за нижний патрубок, но уловить температуру не могу, сначала был холодный. Прогазовал - чуть теплым стал, может показалось даже. В салоне холодно в течении 20 минут, хотя теплый воздух уже с 50.
Вообще это началось с начала холодов этой осенью, тогда еще был радиатор печки - штатный дааз. Прошлой зимой он тоже тек, но было тепло в салоне.
Охладил мотор до 60 градусов, открутил крышку - стравил давление, решил что воздушная пробка у дросселя, снял шланг - хлынул тосол, закрутил. Запустил движок, температура за 2 минуты достигла 80 градусов. Тосол по уровню по середине.
Сейчас радиатор печки лузар, помпа пиленга почти 30000 пробега, с обоих пароотводов тосол течет, при перегазовке тосол с пароотвода печки бьет в стенку бачка. Куда еще залезть можно?
П.с. тут как то говорили что у кого то (то ли лада-имидж) появилась новая крышка термостата, и там уменьшен байпас, никто не помнит?