Цитата:
Сообщение от darkline
либо колхозить самому шар.
|
имхо. я бы лучше прицеп (дышло) колхозил. потому что:
в дышле железа больше, можно легко покрепче сделать. если что усилитель добавить. а если делать там и профессионализм и материал изготовления должны быть соответственные.
опять таки удлинения "крючка" приведет к увеличению рычага, и не факт что общая конструкция фаркопа в дальнейшем выдержит увеличившиеся нагрузки
дальше, фаркоп и так не предает машине изящества (мягко говоря) а тут еще если сделать выше так будет еще хуже выглядеть.
а ставить проставки под амортизаторы это вообще колхоз полнейший.
зы. а с велокреплением придется мириться((