Цитата:
Сообщение от Константин А
Значит инструмент фуфло, не зря ГБЦ то-же перевели на торкс.
|
Ну у одного тебя, видимо, идеальный... Торксы появились, когда французы пришли. До этого были или под обычную головку или под внутренний шестигранник и проблем не было. По двенашке могу сказать, что после 8 лет эксплуатации (пробег на тот момент был под 250 тык) тормоза разобрались почти сразу, НО ниодин болт не был поврежден и мог быть вкручен обратно. А тут чуть прикипел и хрен отвернешь чем. Я теперь понимаю, почему на иномарках стараются менять з/ч целыми узлами - меньше геморроя.