Показать сообщение отдельно
Старый 31.12.2015, 01:17   #967
crawl
Новичок
 
Аватар для crawl
 
Регистрация: 25.12.2015
Адрес: Пенза
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
Вес репутации: 0
crawl не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

Цитата:
Сообщение от Саракташец Посмотреть сообщение
Это СТК то дорогие?) Даже в моей глуши я взял набор поршни+пальцы за 2600 руб, в то время как родные Федерал могул - 8000 и не подходи.
Согласен, я просто с начала не правильно понял. Я дума, что 3600 это за 1 поршель, а оказалось это комплект 4шт поршень, палец, кольца. Это не может не радовать, а вот шатуны да, 1600 за шт, что на 1000 дороже чем другие, что в них такого особенного?
Я в твой бюджет наверное не влезу, у нас цены получаются дороже (смотрел в БИ-БИ) Токой вопрос, кольца оставлять из комплекта или взять другие? Я так понимаю, ты блок не точил? Моя машина по одометру прошла почти 65000, по факту может и больше. Сейчас поршня стоят группы С, если я правильно понял, это самые большие по диаметру, по этому, учитывая возможность выработки в цилиндре, нужно будет точить блок?
crawl вне форума  
Вверх