Показать сообщение отдельно
Старый 01.01.2016, 21:37   #277
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Анатолий03 Посмотреть сообщение
На следующий день пришел разобраться в чем беда, достал мультиметр померил напряжение между крайним правым + и крайним левым — показал 3.22 хотя по теории от 0.99 до 1.05 по резултатам замера дмрв умер.
По теории (код Р0103), вначале проверяют цепи (ДВС не работает, но зажигание вкл):
Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Еще проверь цепи ДМРВ, на отключенном от датчика разъеме
При вкл. зажигании:
между контактами разъема "2" и "3" - более 10V
между контактами разъема "3" и "4" - 5V
между контактом разъема "3" и массой авто - 0V.

Зажигание выкл., сопротивление:
между контактом разъема "3" и массой авто (клемма (-) АКБ) не более 1 Ом.
между контактом разъема "5" и массой авто - 4...6 кОм.
Сигнализатор загорается через 2 драй-цикла, после возникновения неисправности.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!

Последний раз редактировалось Serg901; 29.06.2019 в 13:29.
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх