Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2016, 21:22   #120
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Термостат от LADA Granta в Priora

Цитата:
Сообщение от dimas1977 Посмотреть сообщение
слишком замороченно,с отверстиями
перебросить шланги можно,это просто
в мороз -22 плохо на ходу ,лоб и боковые затянуты(
Так может и не нужно байпас трогать, перебрось шланги и в шланг перемычки (Е-газ) заглушку. Если тросик и обогрев ДУ желаешь сохранить, то стоит его дросселировать - типа втулки на 8...10 мм., с внутр. 2...3 мм (~ макс. расход через ДУ будет 0,3...0,7 л/мин., вместо 1,8 л/мин.). Этим немного увеличишь циркуляцию через радиатор печки.
"Затягивать" стекла может (пропуска радиатора печки нет) из-за фильтра и/или есть препятствия для выхода воздуха из салона в багажник к клапанам, т.е. нарушен воздухообмен.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх