Цитата:
Сообщение от ВитюХа 57
что за заклёпки?
|
Вот эти
Они выскакивают, образуется щель. Через эту щель начинает сосать воздух. Этот воздух влияет на состав смеси и на обороты двигателя. Так как ЭБУ видит изменение оборотов двигателя и изменение состава выхлопа, он начинает менять длительность впрыска и крутить РХХ. При вращении РХХ усилие передается на заднюю стенку регулятора и размер щели (количество "левого" воздуха) меняется. Начинается расколбас двигателя. При нажатой педали подсос воздуха на общем фоне не так заметен. Если дроссель закрыт, заметно очень сильно - может заглохнуть, а может стоять газовать до 2000об/мин.