Re: Иммобилайзер, часть 2...
Ну вот и всё! Финита ля комедия! Сегодня всё устранил. Во всем оказался виноват КЭП. Как я и предпологал он не видел включенного зажигания, от этого и начал отталкиваться. Прозвонил плату - оказалось на микрухе MCZ33972EW (микросхема приема управляющих сигналов) вылетело два входа (в обе стороны 13-18 Ом), один из которых как раз зажигание. Новый блок стоит около 6000 руб. Взял на разборке с разбитой приоры (то же 2010гв) б/у КЭП. Правда пришлось микруху 95080 (обученные ключи) перепаять со своего блока и усе заработало и все ключи сохранились в системе.
PS И никаких признаков иммо стоящего на охране не было.
|