Цитата:
Сообщение от Alex024
Новую крышку тоже желательно проверить что бы избыточный давляк не создавала
|
Сорри за замечание, но форум - технический. В написанном не стоило применять термин "
избыточное давление" отдельно, т.к. ты имеешь ввиду некий предел/порог (1,1 кГс/кв.см.), но без указания этого предела смысл написанного получается совсем другим, т.к.
избыточное давление (воздуха) - давление выше атмосферного. Незнающий мат.часть чел. может решить, что давление в СОД всегда должно равняться атмосферному и юзать неисправную пробку РБ.
Цитата:
Сообщение от Буйный
Я это делаю простейшей приблудой из "зубильного" РБ, ножного насоса и шинного золотника.
|
Можно через тройник прямо на СОД (не более 1,5 кГс/кв.см.), заодно и проверяются патрубки/соединения/радиаторы - их исправность более важна, чем крышка РБ.