Показать сообщение отдельно
Старый 21.01.2016, 09:46   #72
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: Эксплуатация Приоры Зимой. Часть 7.

Цитата:
Сообщение от Marcuss Посмотреть сообщение
в итоге самое главное посторонние звуки в виде цокание-тикания пропали.
Так маслянное голодание гидротолкателей - это первый признак низкого уровня масла. Ещё при очень резком правом повороте может лампочка масла мигать. На десятках был датчик уровня, а тут убрали...
Правда у меня если первая Приора жрала масло, то на новой от ТО до ТО масла хватает, от МАКС до МИН не успевает опускаться.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Marcuss Посмотреть сообщение
Да еще и под максимум залил, а в друг масло до конца спуститься и там будет перелив
Обязательно будет. Масло стекает очень долго. Проверять надо только после стоянки.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Marcuss Посмотреть сообщение
Еще на будущие хотел бы спросить, хочу так же долить по максимум в коробки, стоит или нет? Просто читал что гудеть перестанет, а то у меня осталось еще.
Как то по смыслу предложений подозреваю, что Вы хотите оставшееся моторное масло в коробку долить? Надеюсь, что ошибаюсь. Там трансмиссионное для переднеприводных автомобилей должно быть.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх