|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25
Всем привет. Прежде чем задавать вопросы пополню статистику. Моя первая приора была 2008г.в. взял у незнакомого лица с пробегом 68 т.км. Сразу заказал помпу пиленгу и комплект иновский. Ролик от 2112 ставить не стал. Отъездил 2 года. Пробег получился 126 т.км. ничего не потекло и не зашуршало. Думаю что все еще бегает комплект.
Купил приору у знакомого 2014г с пробегом 50 т.км.
Теперь вопросы:
1. Качество комплекта ГРМ марки Ина осталось прежним?
2. Как себя ведут нынче заводские помпы? Как раньше надежные или сразу менять на пиленгу?
3. Отталкиваясь от опыта думаю а не поменять ли мне только опорный на иновский 2112, а тысяч на 80-100 заменить весь комплект.
Прокомментируйте, пожалуйста. Спасибо
|