[katran]

В этом году было такое. Хотя и зима мягкая, но тут как назло нужно везти в больницу родственника за 80 км. А мороз с утра -32. Больной человек, нужно прогреть салон. Машину грел минут 20, температура двигателя 85-89 а салон холодный, нагрел советским вентилятором "Ветерок". (Гараж и 220 вольт). По трассе в авто на автомате печки было очень даже комфортно, но при сбросе газа при уклоне, температура двигателя падала градусов на 5, т.е. у двигателя просто не хватало тепла. Доехали нормально, но что интересно, когда я стоял на холостых у больницы и ждал. Температура упала до 80 и больше не поднималась. Даже вылазил и пробовал пальцем соты радиатора, палец почти примерзал. Так что у современных двигателей с их КПД, тепла на печку не всегда хватает.