Тема: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Показать сообщение отдельно
Старый 16.02.2016, 15:23   #11
reg62
Хвастун
 
Регистрация: 23.05.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 7,361
Сказал(а) спасибо: 1,375
Поблагодарили 629 раз(а) в 562 сообщениях
Вес репутации: 0
reg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемreg62 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 6...
Я ездил на 104 с парой 4.33. Тогда ещё на моторе 21124, с сильнопиленой гбц, валами 47/47 и СВРом. С ходу с 100 до 170 Х6 tdi не мог никак догнать и обогнать.
reg62 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх