Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2016, 17:21   #795
leo75
Технический специалист
Ходовая и подвеска
 
Аватар для leo75
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Рязанская область
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 1,213
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 72 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 18
leo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутацииleo75 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

Цитата:
Сообщение от joozo Посмотреть сообщение
Цель: сделать так, чтобы машина загруженная грузом в 300 кг, не проседала и не задевала подкрылку.
Сразу скажу, проставки ставить не хочу, чтобы не потерять в динамике, поэтому первый вопрос звучит так: Можно ли обойтись одной заменой пружин? Если да, то какие лучше ставить? Подойдут ли заводские? Или может усиленные какие есть?
это несколько не правильно, но есть пружины 2110-2912712-10 (они называются "усиленные").
они жёстче обычных десятых (2,15 кгс/мм против 2,02 кгс/мм), но они вроде (я не уверен, надо проверять) дают занижение мм 10.
есть пружины ещё жёстче - от Калина-2 21928-2912712 2,29 кгс/мм (тоже не скажу за положение приоры на них).

а каким образом проставки помогают терять в динамике??
__________________
если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
leo75 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
joozo (23.02.2016)