Цитата:
Сообщение от combat_rabbit
никогда больше так не делай!
|
А самое главное проверь хорошим мультиметром напряжение при работаюшем двигателе и нагрузке (с включенным ближним светом). Идеал на холодном двигателе зимой 14- 14.5, если 13 и менее, уже плохо. В данном случае виноват реле регулятор и все соединения, это на вскидку. А так, нужно смотреть генератор и все сопутствующее. Посмотрите ток утечки, если более 0,02-0,04 А виноват какой то гаджет.