Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2016, 15:52   #176
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

Цитата:
Сообщение от YURII.N Посмотреть сообщение
обычно эту планку ставят после того, как заглушки вылетели))), чтобы с новыми заглушками этого не произошло.
Борьба с последствиями, а не с причинами.
ГБЦ притянута к блоку - практически одно целое и если система вентиляции КГ исправна (не забита, не заморожена), то с чего эти заглушки должны вылететь/выдавить, тем более при посадке на герметик?
Или это средство продления агонии неисправного ДВС / применения плохого качества или неподходящего (темп-ра/ОЖ/масло/топливо) для этого герметика?
Два года, до проклейки постели р/в, заглушки простояли с завода, после старые были посажены на герметик (при сборке), в таком виде доходит уже шесть лет (круглогодичной эксплуатации). А при холодном пуске кол-во КГ всегда увеличено - система вентиляции справляется.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх