Показать сообщение отдельно
Старый 22.03.2016, 15:01   #579
yklon
Легенда форума
 
Регистрация: 07.10.2012
Адрес: Россия
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 6,760
Сказал(а) спасибо: 689
Поблагодарили 1,475 раз(а) в 993 сообщениях
Вес репутации: 18
yklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордитьсяyklon имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Priora vs Kia Rio new. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Я про прульки 90х годов, могу много примеров накидать, которые были на глазах, не скажу, что не ломались, у всех в среднем на 400-600 тыс. менялись кольца и колпаки с вкладышами, есть один интересный момент, расточка блоков, это скорее исключение. Современные пипелацы, вряд ли пробегут млн. даже по трассе.
Прульки объемные атмосферники с низкой форсировкой? По примеру мотора крузака 80?
Было бы там как на рио 130 л/с с 1,6 объема и не ездить им столько.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Hidros (19.04.2016)