В принципе я почитал, если всё хорошо, то можно всё и не менять. Обязательно менять опорник и желательно помпу. Неплохо поменять натяжитель. А ремень если он в порядке можно и не трогать тысяч до ... Натяжитель и ремень получаются недёшево. Так, что наверное запасусь пока опорником Ина и помпой. К опорнику ещё болт с шайбой надо где то найти...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от леха=60
gvsp, я из собственного опыта...ПИЛЕНГА --почти 40 пробега
|
Ну у меня пока заводская 40 тысяч. А на предыдущей заводская 75 прошла до поломки, да и то виноват на 90% я сам, так, как не менял синий заводской тосол.