[вячеслав1982]

С облегченными шпг приор и Грант счастливых случаев не может быть в реале, так как при обрыве либо спадении ремня с зубцов по причине развала любого из роликов или помпы, встреча клапанов с поршнями не избежна и влечет загиб головы клапана, его шляпка спадает на глаза клапану. Это как минимум, а если обороты большие при обрыве а еще и крутят стартер после загиба, то может и пробить поршень насквозь

Добавлено через 3 минуты
К сведению кстати после загиба если отделаться только ремонтом головы, у многих наблюдается жор масла, так как при ударе клапана по поршню подгибается еще и шатун мать его