Показать сообщение отдельно
Старый 14.04.2016, 08:22   #559
Ri.264
Оратор
 
Аватар для Ri.264
 
Регистрация: 11.06.2013
Адрес: Н
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,058
Сказал(а) спасибо: 1,565
Поблагодарили 595 раз(а) в 421 сообщениях
Вес репутации: 15
Ri.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордитьсяRi.264 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Это способ экономии герметика или обмани себя? Типа раз масло наружу и в свеч. колодцы не бежит - значит все зачипок)))))), а низкое давление и стуки ГК - менять их и МН. По такой схеме нанесения плоскость около маслоканалов остается без герметика, возможен пропуск.
По внеш. контуру и контуру свеч. колодцев - так только применительно к крышке ДВС.
А ведь и правда!
Ri.264 вне форума  
Вверх