Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

Raziyel · 28.04.2016, 21:45

В ожидании новых роликов собрал вот такой натяжной из обводного японоролика,родной начал люфтить не по детски и выкидывать смазку(на скринах видно)...

Миниатюры

Сам ролик из комплекта Gates (K01T265),однорядный,маркировка на пыльнике подшипника NTN 6006LUAX JAPAN,
диаметр по беговой поверхности чуть меньше и шире родного, промыл,смазал,собрал...,вращ ение вязкое без заеданий,ни каких шайб не подкладывал....,да еще,
положение ремня стало как до замены помпы и опорника,ближе к наружному краю...

28.04.2016, 21:45	#750
Raziyel Интересующийся Регистрация: 14.01.2014 Адрес: Россия Пол: Мужской Автомобиль: Приора 217030 Сообщений: 137 Сказал(а) спасибо: 95 Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях Вес репутации: 11	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25 В ожидании новых роликов собрал вот такой натяжной из обводного японоролика,родной начал люфтить не по детски и выкидывать смазку(на скринах видно)... Миниатюры Сам ролик из комплекта Gates (K01T265),однорядный,маркировка на пыльнике подшипника NTN 6006LUAX JAPAN, диаметр по беговой поверхности чуть меньше и шире родного, промыл,смазал,собрал...,вращ ение вязкое без заеданий,ни каких шайб не подкладывал....,да еще, положение ремня стало как до замены помпы и опорника,ближе к наружному краю...