[tim5]

Подниму тему из праха =)))
Вчера прокачивал тормоза и решил провести ревизию подвески. Напомню, у меня стоят стойки/амортизаторы СТТ (они же F1) спереди пружины Фобос (бочки), сзади заводские -1 виток. Опоры Гранта 12мм.
Подвеска прошла ~50 т.км. (за 4 года). Тщательный осмотр проблем не выявил. Стойки/аморты сухие, сайлент блоки без трещин как и опоры. Т.к. стойки/амортизаторы газо-масленные и у них имеется штуцер для закачки газа. Решил проверить давление. Честно говоря я думал, что газ уже давно вышел. Однако в стоках оказалось 4 атм., в амортизаторах 3 атм. (Судя по сайту, производитель качает туда 4-5 атм., допустимый максимум 10 атм.).
В целом, спустя 4 года ни капельки не пожалел о том, что приобрел стойки/амортизаторы этого производителя. Не стучат, ни текут, газ не вышел. Цена радовала тогда, радует и сейчас (судя по сайту 4500 руб пара стоек, 3500 руб пара амортизаторов). Стойки полностью разборные и легко поддаются ремонту (хотя мне их ремонтировать не приходилось).

P.s. весь этот конфиг собран с занижением -3см., и 15 колесами 195/50 с жесткой и тяжелой резиной. Плюс углы установки колес далеки от заводских (кастор -3,5гр., развал -40 мин.).
Рекомендую стойки/амортизаторы СТТ!