Сдох у меня очередной ММ393А от АвтоПрибора. Это был 3-ий датчик на этой машине. Дохнет стандартно - занижает показания примерно на 1кг/см2 и при нулевом давлении сопротивление датчика стремится к бесконечности (у последнего датчика было 1500 ом вместо примерно 300 Ом).
Купил на пробу ММ393А от PEKAR. Т.е. НЕ от АвтоПрибор. Впервые такой вижу.
Открутил старый датчик. Начинаю вкручивать руками этот PEKAR'овский... Резьба заканчивается
и от руки начинает прокручиваться стакан (корпус датчика с клеммой)... Ять. Т.е. он завальцован вообще без усилия. У АвтоПриборовского эта завальцовка ещё промазана жёлтой краской. Вот такие запчасти. Вернее их качество.
Затянул я этот датчик окончательно (сжимная уплотнительная шайба) ключом на 19. Вроде масло не потеет и сам датчик работает. Пока оставил.