|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Не надо было этого делать. Надо было найти весы и наждак и привести к одной массе вручную.
Маркировка на шатуне почти совсем ни о чём не говорит. Поршни тоже напильником в одну массу обработать.
Цокот говорит, что палец в шатуне поджат и зазор поршень цилиндр нужно было на соточку больше делать.
PS: До чего же народ любит всё плотно делать, не обращая внимание на тепловое расширение
|
лучше было взять облегчённые, раз уж решил на 12 переделать.
|