Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2016, 11:09   #847
ивф
Саратовская ячейка
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Энгельс-Люберцы
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2170 1,8 LADA Granta FL
Сообщений: 3,006
Сказал(а) спасибо: 928
Поблагодарили 535 раз(а) в 390 сообщениях
Вес репутации: 15
ивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоватьсяивф является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Короткая рулевая рейка на Приору

Володька, Так зачем его уменьшать?
Менял рулевые стандартные (4.1) рейки на "Приборе" и "Калина" на короткие, остальное не трогал, и на обеих машинах становилось только лучше. Рулевое становится более внятное, с более осязаемой обратной связью. Особенно на "Приборе". Порог скорости 60 км.ч. чувствую на руле по характерному " задубеванию". При маневрах на парковках разницы не ощутил вообще.
ивф вне форума  
Ответить с цитированием Вверх