Цитата:
Сообщение от oleinap
Уважаемые форумчане, кто наблюдал такой момент работы лобовых двоников:
Машина с датчиком дождя и света. Переключаталь дворников на руле на первом положении, ручка на датчике дождя в положении 1. При дожде дворники сами работают, часто-редко по интенсивности дождя. Проходит время, дождь кончился, дворники не останавливаются, елозят по лобовому с некоторой скоростью. В это время остановить дворники не получается, подрулевой переключатель дворников в нижнем положении не останавливает дворники. Выключаю зажигание, дворники продолжают елозить, могут остановиться в крайнем верхнем положении переключателя. После остановки двига и нескольких минут отдыха при включении зажигания дворники как обычно делают 1 взмах и паркуются внизу.
Такое наблюдал, когда дождь идет больше получаса, тогда часто происходит зависание режима дворников.
Машина конца 10 года, такой эффект появился этим летом, раньше не наблюдал
|
Цитата:
Сообщение от oleinap
Оказалось проще. При внимательном изучении увидел - просто залипает нормально разомкнутый контакт, при частых включениях/отключениях мотора дворников "тугоплавкие" контакты и не подгорели, но поверхности их хорошо изменились. Подвижная ламелька просто прилипала к нормально разомкнутому контакту.
...
|
решился сделал искрогасительную RC цепочку параллельно нормально разомкнутому контакту, резистор МЛТ-0,25 5,6 Ом, конденсатор К73-19 0,1 мкф 100 В, уложил в монтажном блоке рядом с релюхой.
Теперь надеюсь реле К12 прослужит долго