Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...
Serg901, контакта с поршнями точно не было. Во первых нет следов на поршнях. Во вторых при контакте втулка разбивалась бы с одной стороны, и это бы было видно по износу седла. Тут же все болтается во всех направлениях, и седло ровное.
По поводу сдвига шкива. Перед снятием шкива, я его повернул шпонкой вверх, зафиксировал и открутил болт. Потом снял шкив и вал тоже стоял шпонпазом вверх. При откручивании болта вал не крутился, он как бы фиксируется пружинами в этой позиции.
__________________
|