|
Re: Варианты модернизации системы охлаждения двигателя
Сменил ОЖ и попутно изменил (в очередной раз) СОД, точнее вернулся к варианту 2012 г.: установил старый корпус с байпасным отв. 7 мм., на стоящем байпас был заглушен. Соответственно обогрева ДУ в штатном виде уже нет (внутр. диаметр 5 мм.). Зачем - захотелось увеличить циркуляцию на малом круге, т.к. помпа уже др. и производительность/напор должны быть выше. Вроде бы отличия незначительные: было 5 мм, стало 7 мм., но по напору с паропровода об этом не скажешь.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 29.06.2019 в 13:28.
|