Цитата:
Сообщение от Darvin
Сайнс 8мой , Квят далеко взади ..., ВСЁ?машины одинаковые блин, макс вон рика пресингует постоянно при тех же возможностях болида редбула , блин ну честно ...кто то писал что ТорроРоссо ведрос болтами . Но это ведро показывает 8мой результат уже на 4...5 гонках кряду ...а у Квята "опять "не получилось"...бесит в общем
|
Квят тихой сапой превращается в Виталика... Свалить все на настройки, это самое простое, гонщик не может сказать, что он выступил плохо, не все получилось как обычно... Хотя мое личное мнение, у него серьезное эмоциональное состояние, и как бы Попов не говорил, что Квят железный, я думаю на него слишком сильно все давит, что в итоге сказывается на выступлении... Возможно если сейчас с ним продли контракт, то выступления стали чутка лучше...
Цитата:
Вопрос: Кими, расскажите о борьбе с Ферстаппеном на последних кругах гонки…
Кими Райкконен: Как вы видели, у нас произошел контакт, в результате которого я повредил переднее антикрыло. Он неудачно вышел из последнего поворота – я этим воспользовался, приблизился к нему перед первым поворотом и попробовал обогнать. Он сместился вправо, тогда я решил взять левее, но после этого он тоже сместился левее. Я сделал все возможное, чтобы избежать контакта.
После того, как вы решили придерживаться одной траектории, вы больше не можете ее менять. Ему повезло, что его машина не получила повреждений, а я потерял часть переднего антикрыла. Есть правила, и в этот уик-энд, я говорю не только обо мне с Максом, они не всегда применялись. Зачем нам нужны правила, если стюарды не могут решить, что правильно, а что нет? Если правила работают не всегда и не во всех ситуациях, то такие правила не нужны.
|
Ну вот когда гонщиков что-то задевает, они начинают понимать все то, о чем говорят болельщики, о том что судейство далеко от идеального, за одно и тоже могут наказать, а могут и простить... Электроника в этом плане действует без компромиссов, жаль не все может электроника...
Как по мне, Макс действовал как и большинство гонщиков, смешался наружу, оставляя чуть чуть места, а потом возвращался на траекторию, тем самым не давал себя пройти, получал оптимальную траекторию, и ни чего не нарушал... Хотя будь это начало сезона, то горячность Кими была бы сильнее, и он бы полез в минимальную дырку, а закончилось бы все столкновением...